隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，蓄電池的應(yīng)用越來越廣泛，而在這發(fā)展的同時，也帶來了一系列問題，因此提高蓄電池運行安全性的可靠性變得十分重要，今天小編為大家介紹一些引起蓄電池外殼破損的原因以及如何預(yù)防蓄電池外殼破損？
1、原因分析：1)蓄電池極柱閥帽滲漏，造成的蓄電池外殼破損；
2)蓄電池長期處于大電流充電，造成的蓄電池外殼破損；
3)蓄電池刻或蓄電池蓋因明顯的外力，造成的蓄電池外殼破損；
4)蓄電池殼與蓄電池蓋粘合不牢固，造成的蓄電池外殼破損；
5)蓄電池長期處于高溫密閉的環(huán)境中運行，造成的蓄電池外殼破損。
2、如何預(yù)防：蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)主要用于鐵路牽引變電站、通訊機房及UPS電源的蓄電池狀態(tài)監(jiān)測及分析，是以電池內(nèi)阻、端電壓為主要監(jiān)測參數(shù)，對電池性能狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的電池故障在線監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)性能嚴(yán)重劣化故障電池立即報警，跟蹤電池的性能均衡性，為電池“精細(xì)”維護(hù)提供依據(jù)。
1、可以4路、8路、24路、32路、48路、54路、108路、256路進(jìn)行擴(kuò)展，具有網(wǎng)報警、短信報警和聲光報警功能。
2、在線放電，通過測量電池電壓、電流，計算出放電容量，根據(jù)設(shè)定放電要求，自動提示用戶結(jié)束放電。
3、自動監(jiān)測電池組性能均衡性，診斷電池故障，當(dāng)電池出現(xiàn)故障時可自動報警。
4、單體電池和電池組性能狀態(tài)既可在現(xiàn)場觀測，也可在數(shù)據(jù)中心觀測。標(biāo)志明確，顯示直觀。
5、全隔離獨立測試回路，既不受用戶設(shè)備干擾，也不影響用戶設(shè)備和電池組的正常運行。
